Transporte Marítimo FCL: Contenedor Completo desde China y Europa hacia Argentina
Movemos tu carga en contenedor completo (FCL) desde China, Europa y Asia hacia Argentina con expertise en proyectos industriales, maquinaria pesada y cargas especiales.
Operamos contenedores 20′, 40′, 40’HC, refrigerados y equipos especiales (Flat Rack, Open Top) desde los principales puertos mundiales hacia Buenos Aires, Montevideo y Chile.
Más de 13 años de experiencia en Oil & Gas, minería, construcción, automotriz y metalurgia. También ofrecemos LCL (carga consolidada) para volúmenes menores.
Transporte Marítimo FCL – Contenedor Completo
El transporte marítimo FCL (Full Container Load) significa reservar un contenedor completo dedicado exclusivamente a tu carga. Es la opción ideal para volúmenes grandes, proyectos industriales, maquinaria pesada y cargas que requieren control total del proceso.
Contenedores Secos (Dry Containers):
20′ Standard (20 pies)
Capacidad: 33 m³ / hasta 28 toneladas
Dimensiones internas: 5.90m (largo) x 2.35m (ancho) x 2.39m (alto)
Ideal para: Carga general, autopartes, productos manufacturados, maquinaria mediana
Aplicaciones: Retail, e-commerce, productos de consumo
40′ Standard (40 pies)
Capacidad: 67 m³ / hasta 26 toneladas
Dimensiones internas: 12.03m x 2.35m x 2.39m
Ideal para: Cargas voluminosas, proyectos industriales, maquinaria grande
Aplicaciones: Construcción, metalurgia, productos semi-terminados
40′ High Cube (40 pies alto)
Capacidad: 76 m³ / hasta 26 toneladas
Dimensiones internas: 12.03m x 2.35m x 2.69m (30cm más alto)
Ideal para: Cargas livianas pero voluminosas Aplicaciones: Muebles, productos embalados en cajas grandes, textil
Contenedores especiales
Refrigerados (Reefer)
Temperatura controlada: -25°C a +25°C
Disponibles en 20′ y 40′
Ideal para: Alimentos, productos farmacéuticos, químicos sensibles, productos perecederos – Monitoreo continuo de temperatura durante tránsito
Flat Rack (Plataforma abierta)
Sin paredes laterales, solo base y cabeceras
Ideal para: Maquinaria sobredimensionada, equipos industriales, estructuras metálicas, bobinas de acero
Permite carga que excede ancho/largo estándar
Aplicaciones: Minería, Oil & Gas, proyectos de energía
Open Top (Techo abierto)
Sin techo, se cubre con lona
Ideal para: Cargas que exceden altura estándar (maquinaria alta, equipos industriales)
Carga desde arriba con grúa
Aplicaciones: Maquinaria pesada, equipos de construcción
Contenedores NOR (Sin restricciones)
Sin limitaciones de peso o tipo de carga
Ideal para: Cargas muy pesadas, productos con requerimientos especiales
Aplicaciones: Minería, construcción, metales pesados
Ventajas del Transporte Marítimo FCL
- Control total: El contenedor es 100% tuyo, no compartís espacio
- Menos manipulación: Menor riesgo de daños, robo o extravío
- Tránsitos directos: Sin necesidad de consolidar/desconsolidar en puertos intermedios
- Flexibilidad: Elegís fecha de embarque según tu operación
- Costo-eficiencia en volúmenes grandes: Para cargas superiores a 15 m³, FCL es más económico que LCL
- Seguridad: Precinto aduanero único, sin apertura hasta destino
¿Cuándo elegir FCL en lugar de LCL?
FCL es tu mejor opción si:
- Tu carga supera los 15 m³ (llena más del 50% de un contenedor de 20′)
- Transportás maquinaria pesada, equipos industriales o proyectos especiales
- La carga es delicada o de alto valor y requiere menos manipulación
- Necesitás control preciso de tiempos de tránsito
- Trabajás con productos que requieren temperatura controlada
- Operás en industrias como minería, Oil & Gas, construcción, energía
Industrias que operan FCL con Framex:
- Minería: Equipos pesados, repuestos, maquinaria, estructuras metálicas
- Oil & Gas: Válvulas, tuberías, equipos de perforación, repuestos especializados
- Construcción: Maquinaria pesada, grúas, equipos industriales
- Metalurgia: Bobinas de acero, planchas, perfiles, estructuras
- Automotriz: CKD (vehículos desarmados), autopartes en volumen
- Energía: Turbinas, paneles solares, generadores, equipos de transmisión
- Pharma: Productos refrigerados, medicamentos de alto valor
Principales Rutas FCL desde China, Europa y USA hacia Argentina
China → Argentina
Puertos de origen más operados:
- Shanghai: Hub principal de manufactura china, disponibilidad diaria de equipos
- Shenzhen: Zona tecnológica y electrónica, ideal para productos de alto valor
- Ningbo: Puerto de commodities industriales y maquinaria pesada
- Qingdao: Norte de China, productos agrícolas procesados y textil
- Xiamen: Sureste de China, productos manufacturados y construcción
Puertos destino en Sudamérica:
- Buenos Aires (Argentina): Puerto principal, conexión directa a todo el país
- Montevideo (Uruguay): Hub regional, menor congestión que Buenos Aires
- San Antonio (Chile): Alternativa estratégica + transporte terrestre a Argentina
Líneas navieras que operamos
MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, entre otras.
Servicios disponibles:
– FCL directo (sin transbordo)
– FCL con transbordo vía Santos, Brasil (mayor frecuencia)
– Contenedores secos, refrigerados, flat rack, open top
– Coordinación puerta a puerta incluida
Industrias principales en esta ruta
Electrónica, textil, autopartes, maquinaria, productos de consumo, construcción
Europa → Argentina
Puertos de origen más operados:
- Hamburgo (Alemania): Hub del norte de Europa, maquinaria industrial
- Rotterdam (Holanda): Puerto más grande de Europa, disponibilidad de equipos
- Barcelona (España): Conexión directa con Argentina, productos industriales
- Génova (Italia): Maquinaria especializada, productos de alto valor
- Valencia (España): Productos manufacturados, autopartes
Puertos destino
- Buenos Aires (Argentina)
- Montevideo (Uruguay)
Líneas navieras
MSC, Maersk, CMA CGM, Hamburg Süd
Servicios disponibles:
- FCL directo (tránsito más corto que Asia)
- Contenedores secos, refrigerados, flat rack
- Especialidad en maquinaria industrial y pharma
Industrias principales:
Maquinaria industrial, autopartes europeas, metalurgia, pharma, productos químicos especializados
Asia (otros orígenes) → Argentina
- Orígenes: Singapur, Hong Kong, Taiwán, Corea del Sur, India, Vietnam, Tailandia
- Servicios: Operamos FCL desde toda Asia con coordinación completa. Ideal para proyectos especiales, maquinaria de origen no-chino, equipos industriales.
- Aplicaciones: Maquinaria coreana, equipos electrónicos de Taiwán, productos textiles de India/Vietnam, equipos industriales de Singapur
Argentina → Asia / Europa / USA (Exportaciones)
- Desde: Buenos Aires, Rosario, Montevideo
- Hacia: China, Europa, Estados Unidos, resto del mundo
- Productos típicos: Commodities agrícolas, productos alimenticios, materias primas, vinos, productos industriales semi-terminados.
También coordinamos exportaciones para empresas argentinas que venden al mundo.
Ruta diferencial: Chile (San Antonio) → Argentina vía terrestre
- Ventaja competitiva: Importamos por puerto San Antonio (Chile) y completamos con transporte terrestre hasta Mendoza, Buenos Aires, Córdoba. Ideal para cargas que requieren menos congestión portuaria que Buenos Aires y tiempos optimizados.
LCL - Carga Consolidada
Compartí espacio en contenedor y pagá solo por el volumen o peso que ocupás. Ideal para importadores medianos que no llenan un contenedor completo. Contamos con un servicio propio con flexibilidad para manejar cargas especiales IMO
Consolidaciones propias vía Chile
Operamos nuestros propios almacenes de consolidación en Shanghai, Shenzhen y Ningbo, con destino vía Chile. Esto significa:
- Mayor control de tiempos y calidad
- Reducción de costos vs agentes externos
- Salidas regulares
- Tracking desde origen hasta destino
- Único servicio en Córdoba con flexibilidad para manejo de cargas peligrosas (IMO).
Ventajas LCL
- Costo-eficiencia: pagás solo el espacio usado
- No necesitás llenar un contenedor completo
- Frecuencias regulares desde China
- Ideal para importadores medianos y test de mercado
Industrias que operan LCL
- Retail
- E-commerce
- Importadores de productos de consumo
- Autopartes (volúmenes menores)
- Textil
- Electrónica
Carga Proyecto y Sobredimensionada: Nuestra Especialidad
Más de 13 años de experiencia moviendo maquinaria pesada, equipos industriales y cargas fuera de medidas estándar. Participamos activamente en conferencias BreakBulk Europa y USA, lo que nos da acceso directo a proveedores especializados y conocimiento de cada puerto.
Servicios especializados:
BreakBulk (Carga fraccionada)
Maquinaria pesada, estructuras metálicas, equipos industriales que no caben en contenedores estándar. Coordinamos grúas especiales, amarres certificados y manipulación controlada.
RORO (Roll-On/Roll-Off)
Vehículos, maquinaria agrícola, equipos rodantes. Embarque y desembarque por rampa sin uso de grúas.
Flat Rack y Open Top (Contenedores Especiales)
Contenedores especiales para cargas que exceden dimensiones estándar pero pueden adaptarse a contenedor modificado.
Experiencia en proyectos:
- Participación activa en conferencias BreakBulk Europa y USA
- Conocimiento específico de puertos con capacidad de carga pesada
- Red de agentes especializados en proyectos industriales
- Coordinación de permisos especiales y trámites complejos
Industrias atendidas
- Minería (equipos pesados, estructuras)
- Oil & Gas (válvulas, tuberías, equipos de perforación)
- Energía (turbinas, paneles, generadores)
- Construcción (maquinaria pesada, grúas)
- Metalurgia (bobinas, planchas, estructuras)
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuánto cuesta un contenedor FCL desde China a Argentina?
El costo del transporte marítimo FCL desde China varía según:
Puerto de origen (Shanghai, Shenzhen, Ningbo tienen tarifas diferentes)
Tipo de contenedor (20′, 40′, 40’HC, refrigerado)
Temporada (alta temporada septiembre-enero tiene sobrecargos),
Línea naviera y tipo de mercadería (peligrosas o refrigeradas tienen recargos).
Cotizamos con precio cerrado puerto a puerto que incluye: flete marítimo, documentación, booking.
Costos locales adicionales: despacho aduanero Argentina, transporte interno, seguro (opcional).
Leé nuestra guía completa FCL China-Argentina o conocé los costos ocultos frecuentes.
¿Qué diferencia hay entre FCL y LCL en transporte marítimo?
FCL (Full Container Load) significa contenedor completo dedicado solo a tu carga. Reservás un contenedor de 20′, 40′ o 40’HC exclusivo. Es ideal para volúmenes superiores a 15 m³, cargas delicadas, proyectos industriales o cuando necesitás control total.
LCL (Less than Container Load) es carga consolidada: compartís el contenedor con otros importadores y pagás solo por el espacio que ocupás (1-15 m³).
Recomendamos FCL para importaciones regulares, cargas superiores a 15 m³ o productos de alto valor por mayor control, menos manipulación y costos más predecibles. Profundizá sobre contenedores FCL aquí.
¿Qué tipos de contenedor FCL ofrecen?
Contenedores secos (20′ Standard, 40′ Standard, 40′ High Cube) para carga general,
Refrigerados (reefer) con control de temperatura -25°C a +25°C para alimentos y pharma.
Contenedores especiales: Flat Rack (maquinaria sobredimensionada), Open Top (cargas que exceden altura), contenedores NOR (sin restricciones de peso). Especialidad en proyectos industriales, Oil & Gas, minería y construcción. Todos los equipos disponibles desde China, Europa y USA hacia Argentina.
¿Desde qué puertos de China operan transporte marítimo FCL?
Operamos FCL desde los principales puertos de China:
Shanghai (hub de manufactura, mayor disponibilidad de equipos)
Shenzhen (zona tecnológica y electrónica)
Ningbo (puerto industrial y maquinaria pesada)
Qingdao (norte de China, textil y agro)
Xiamen (sureste, productos manufacturados)
Líneas navieras: MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE.
Destinos: Buenos Aires, Montevideo, San Antonio (Chile) + terrestre a Argentina. Frecuencias diarias hacia Argentina con tránsitos variables según línea y temporada.
¿Qué documentación necesito para importar FCL desde China?
Documentación básica: Bill of Lading original (conocimiento de embarque), factura comercial, packing list detallado, certificado de origen (si aplicás reducción arancelaria).
Documentación específica según producto: permisos SENASA (alimentos, madera, agro), autorizaciones ANMAT (pharma, cosméticos, dispositivos médicos), certificados sanitarios, permisos para mercancías peligrosas (clase IMO), certificados fitosanitarios.
Nuestro servicio incluye: coordinación completa de documentación, asesoramiento en permisos especiales, seguimiento del despacho aduanero, contacto con tu despachante. Te guiamos paso a paso para evitar demoras.
¿Ofrecen transporte marítimo FCL desde Europa a Argentina?
Sí, operamos FCL regularmente desde Hamburgo, Rotterdam, Barcelona, Génova, Valencia hacia Buenos Aires y Montevideo.
Líneas navieras: MSC, Maersk, CMA CGM, Hamburg Süd.
Contenedores disponibles: 20′, 40′, 40’HC, refrigerados, flat rack.
Especialidades: maquinaria industrial europea, autopartes premium, metalurgia, productos farmacéuticos, equipos de precisión.
Los tránsitos desde Europa son más cortos que desde Asia (20-25 días vs 35-45 días). Ideal para proyectos industriales que requieren maquinaria de alta calidad europea.
¿Qué es carga proyecto o BreakBulk en transporte marítimo?
Carga proyecto (BreakBulk) es maquinaria pesada, equipos industriales y cargas sobredimensionadas que no caben en contenedores estándar. Se transporta suelta sobre plataformas o con embalaje especial.
Equipos típicos: maquinaria minera, estructuras metálicas, equipos Oil & Gas, transformadores, bobinas de acero.
Servicios Framex: análisis de ruta, permisos especiales, coordinación de grúas, amarres certificados, seguro específico para proyecto. Participamos en conferencias BreakBulk Europa y USA para estar actualizados en mejores prácticas.
Especialidad en minería, Oil & Gas, energía, construcción. Consultá tu proyecto especial.